Rollerek mindenhol – és sehol sincs szabály
Az elektromos rollerek néhány év alatt ellepték a városokat. Ami kezdetben csak játékos újdonságnak tűnt, mára napi közlekedési eszközzé vált: munkába megyünk vele, bevásárolni gurulunk, vagy csak krúzolunk a napsütötte rakparton.
Viszont miközben a rollerek gombamód szaporodnak, a szabályozás lépést sem tud tartani;
egy rolleres hol közlekedhet, mekkora sebességgel, kell-e rá bukósisak, jogosítvány vagy biztosítás?
Ezekre a kérdésekre a válasz országonként, sőt van ahol városonként is eltérő – és gyakran még ott sincs rendesen tisztázva.
Ha nincs világos szabály, akkor jön a káosz.
Ki a hibás?
Meglátunk egy rolleres facebook hirdetést és rögtön elárasztják az olyan kommentek, mint:
„Újabb szervdonorok!”
„Baseball ütővel csapnám le őket!”
Az ehhez hasonló megjegyzések teljesen hétköznapiak — bármilyen témáról is legyen szó. (Itthon meg aztán végképp.)
Ugyanakkor nézzünk egy kicsit mélyebbre.
- A legtöbb rollerrel közlekedő embernek fogalma sincs, mit szabad és mit nem.
- Nincs kötelező oktatás, sem közlekedésbiztonsági kampány.
- Az olcsóbb modellek is simán mennek 40 km/h-val, mégis elérhetők bárkinek, akár 10 éves gyerekeknek is.
- A közlekedési infrastruktúra nem készült fel rájuk.
- És persze: a közlekedési kultúra, mint olyan, alapból sincs túl magas szinten – se autóban, se bringán, se rolleren.
A rollerek nem ellenségek
Fontos tisztázni: nem a roller a baj.
Ez csak egy eszköz – akárcsak az autó, a bicikli vagy a konyhakés. Lehet megfelelően használni, és lehet vele kárt / veszélyt okozni.
Valójában a roller egy zöld, fenntartható, gyors és olcsó alternatívája lehetne az autózásnak. Főleg városban, ahol a dugók, a parkolási gondok és a légszennyezés már régen elviselhetetlen szinten vannak. Egy jól szabályozott rollerhasználat enyhítheti a városi közlekedés terheit, nem pedig fokozza azokat.
Mit kellene tenni?
Ahelyett, hogy minden rolleresre haragudnánk, rendszerszinten kellene rendet vágni:
- Törvényi szabályozásra van szükség, ami egyértelműen meghatározza, hol és hogyan lehet rollerrel közlekedni.
Jelenleg ez úgy néz ki, hogy egy politikus vagy ‘szakértő’ nyilatkozik valami hülyeséget, amin aztán kettőt csavar még a média és rögtön elszabadulnak az olyan tévhitek, mint páldául hogy a rollerre jogosítvány kell (egyébként erről itt írtunk már: Elektromos rollerek és a szabályok – Tisztázzuk végre, mi az igazság! - A nagy teljesítményű modellek esetén jogosítványhoz és biztosításhoz lehetne kötni a használatot – ahogyan az robogóknál is van.
- Oktatásra és kampányokra van szükség: a felhasználók megértik, ha elmagyarázzák nekik. Csak eddig nem nagyon próbálta senki.
- A közlekedők közti kölcsönös tiszteletet is újra kellene tanítani. Mindenkinek, nem csak a rollereseknek.
- Gyerekek esetén főként a szülő dolga, hogy az életkornak megfelelően legyen kiválasztva a roller, majd a megfelelő edukálás is az ő feladatuk (hol és milyen feltételek mellett közlekedhetnek)
Ne általánosíts
Hogy is lehetne egy kalap alá venni az úttesten egykerekező tinit azzal, aki szabályosan használja iskola / munkába járáshoz?
Ne utáld a rollert. Se a rollerezőt. A tudatlanságot utáld – és azt próbáld megváltoztatni.
Egy szabályozatlan roller ugyanolyan veszélyes lehet, mint egy autós, aki nem ismeri a KRESZ-t. És egy felelős rolleres ugyanolyan biztonságosan közlekedik, mint egy gyakorlott kerékpáros.
A jövő városa nem autós vagy rolleres város lesz. Hanem olyan, ahol mindenki együtt tud közlekedni – szabályosan, biztonságosan, emberként.